La resina Cold-Box permite la producción en masa estable de carcasas de motor HT200.
2026-08-27 09:15La carcasa del motor es la parte fundamental fundida del motor. Está densamente poblada de nervaduras internas de refrigeración, cuyos núcleos dan lugar a estructuras de núcleo de arena muy complejas y fracturadas. Las nervaduras, frágiles y delgadas, se rompen fácilmente, lo que impone altas exigencias al núcleo de arena en cuanto a fuerza de tracción inmediata, estabilidad dimensional y resistencia a la vibración. Esta carcasa del motor está fabricada en fundición de hierro gris HT200, pesa aproximadamente 11,5 kg, con un espesor de pared que varía de 3 a 20 milímetros y una importante variación en dicho espesor.
Cuando se produce en masa, la fundición presenta varios problemas comunes: las nervaduras se rompen durante la etapa de expulsión del núcleo; los núcleos de arena se deforman durante el transporte y el ensamblaje; es difícil extraerlos del vertido; el recubrimiento aumenta el tiempo de trabajo y los costos de producción. Algunas resinas muestran poca compatibilidad con la arena reciclada, lo que resulta en una pérdida significativa de resistencia de los núcleos de arena después de la recuperación de la arena y, por lo tanto, limita el potencial de reducción de costos.
En este caso, se utiliza el sistema de unión de resina de caja fría ACR-2211 / A CR-2221. Se utiliza arena reciclada sin ningún tratamiento adicional, y se ha eliminado por completo la etapa de producción y recubrimiento. Mediante la realización de pruebas de verificación por lotes en las líneas de producción automáticas de caja fría ya en funcionamiento, se han optimizado las etapas de producción y se ha estabilizado la calidad de la fundición sin comprometer el rendimiento general del núcleo de arena.
I. Resina de caja fría, fundición y parámetros del proceso de producción
Resina para cámaras frigoríficasInformación:
| Grado de resina | Densidad (20℃) | Viscosidad (20℃) | Formaldehído libre FF % |
|---|---|---|---|
ACR-2211 ACR-2221 | ACR‑2211: 1,05‑1,15 g/cm³ ACR‑2221: 1,05‑1,20 g/cm³ | ACR‑2211: ≤300 mPa·s ACR‑2221: ≤100 mPa·s | ACR‑2211: ≤0,3 ACR-2221: No aplicable |
Información sobre el reparto:
| Nombre del reparto | Material | Peso de fundición | Espesor de pared |
|---|---|---|---|
| Carcasa del motor | Hierro fundido gris HT200 | 11,5 kg | 3-20 mm |
Información de producción:
| Proceso de producción | Proceso de fabricación y ensamblaje de núcleos mediante soplado en caja fría |
| Temperatura de la arena | 18℃ |
| Temperatura ambiente | 22℃ |
| Humedad ambiental | 63% |
| Tipo de arena | Arena recuperada |
| Aplicación de recubrimientos | No se aplicó ningún recubrimiento. |
| Tasa de adición de resina | 1,45% |
| Relación de mezcla de resina | ACR‑2211∶ACR‑2221 = 55∶45 |
| Resistencia a la tracción inmediata | 0,56 MPa |
| Resistencia a la tracción a las 24 horas | 1,55 MPa |
II. Ventajas principales de la resina para cajas frías ACR-2211/ACR-2221
Gran fuerza inmediata para igualar el ritmo automático de formación de núcleos a alta velocidad.
Tras el curado por soplado, el núcleo de arena adquiere rápidamente una resistencia inmediata. Las nervaduras de enfriamiento fragmentadas de paredes delgadas resisten el agrietamiento y el astillamiento durante la eyección. Se adapta perfectamente a la fabricación de núcleos a alta velocidad, la eyección rápida y el flujo de material de las líneas de producción automáticas, y mejora la productividad de las estaciones de fabricación de núcleos.
Excelente compatibilidad con arena reciclada para reducir los costos de materia prima.
Este sistema de resina tolera las fluctuaciones de rendimiento de la arena reciclada y proporciona una resistencia estable del núcleo de arena con dicha arena. En este caso, se eliminan por completo los procesos de recubrimiento y secado, lo que reduce el uso de materiales auxiliares y simplifica los flujos de trabajo en obra.
Viscosidad bien equilibrada de los dos componentes para un recubrimiento de arena uniforme.
El diseño de viscosidad diferenciada para ACR-2211 y ACR-2221 garantiza un recubrimiento uniforme de la resina sobre los granos de arena durante la mezcla. La distribución uniforme de la resistencia en los núcleos de arena evita la fractura y la deformación causadas por una resistencia local insuficiente.
Bajo contenido de formaldehído libre para mejorar las condiciones del taller.
ACR-2211 presenta un contenido de formaldehído libre inferior al 0,3 %, lo que reduce la emisión de gases irritantes durante el proceso de soplado de núcleos. Mejora eficazmente el entorno de trabajo de los talleres de fundición y cumple con los requisitos de protección ambiental.
Resistencia gradualmente incrementada en etapas posteriores para una estabilidad de almacenamiento confiable en núcleos de arena.
La resistencia del núcleo de arena sigue aumentando en 24 horas. Las dimensiones se mantienen estables durante el almacenamiento, el transporte y el ensamblaje del núcleo. Se reduce el riesgo de deformación por fluencia para garantizar una precisión dimensional constante en las piezas fundidas de la carcasa del motor.
III. Aplicación in situ y análisis de resultados
Condiciones de trabajo en obra: temperatura de la arena 18℃, temperatura ambiente 22℃, humedad 63%, arena 100% reciclada, tasa de adición total de resina 1,45%, proporción de mezcla 55:45, sin recubrimiento aplicado.
La resistencia a la tracción inmediata de los núcleos de arena acabados alcanza los 0,56 MPa, y la resistencia a la tracción a las 24 horas llega a 1,55 MPa.
Buen rendimiento de eyección del núcleo: Los núcleos de arena se expulsan intactos. Las estructuras complejas de nervaduras de refrigeración de paredes delgadas no presentan fracturas ni astillamientos. La superficie del núcleo de arena está en buen estado, sin defectos de levantamiento de arena.
Alta estabilidad durante el transporte y el ensamblaje de los núcleos: No se observa deformación aparente durante el almacenamiento, el transporte ni el ensamblaje de los núcleos de arena. El ensamblaje sin problemas reduce el riesgo de desviaciones dimensionales causadas por núcleos de arena deformados.
Simplificación de procesos y ahorro de costes: Se eliminan los procedimientos de recubrimiento y secado, lo que ahorra materiales y horas de trabajo y acorta el ciclo de producción general.
Calidad de fundición óptima tras el vertido: Tras el vertido de hierro fundido HT200, los machos de arena presentan un excelente comportamiento de desmoldeo, lo que facilita la limpieza de la cavidad. No se observan defectos de quemado ni porosidad en las superficies internas y externas. Se cumplen plenamente los requisitos dimensionales y estéticos para una producción en masa estable.
La resina Xinda Cold-Box es compatible con las líneas automáticas de fabricación de machos en caja fría, ampliamente utilizadas para la producción en masa de piezas fundidas complejas, como carcasas de motores, componentes de bombas y válvulas, y carcasas de cajas de engranajes. Ofrece un equilibrio entre la eficiencia en la fabricación de machos, las propiedades mecánicas de los machos de arena y los requisitos de protección ambiental del taller.
Además de resinas para cajas frías, Xinda ofrece una cartera completa de materiales para fundición: filtro cerámico de espuma de carburo de silicio, filtro cerámico de espuma de circonia, filtro cerámico de espuma de alúmina, recubrimiento a base de alcohol, resina para impresión 3D y materiales de soporte, resina de furano y agente de curado de soporte, resina fenólica alcalina y agente de curado de soporte, aditivo anti-vetas. Nuestra gama de productos, que abarca filtros de metal fundido, recubrimientos para fundición, aglutinantes para moldes de arena y materiales auxiliares para fundición, se adapta a los procesos de arena aglutinada con resina, fabricación de machos en cajas frías e impresión 3D en moldes de arena. Xinda ofrece soluciones técnicas y de materiales integrales para los sectores de energía eólica, maquinaria pesada, bombas y válvulas, automoción y aeroespacial.